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Compagnie des chemins de fer "Paris Lyon Mediterranee"

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Pour l'historique de cette compagnie, voir le lien suivant :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_des_chemins_de_fer_de_Paris_%C3%A0_Lyon_et_%C3%A0_la_M%C3%A9diterran%C3%A9e

Liste des gares presentees dans cette rubrique :

Aix
Alais
Amberieu
Autun
Avignon
Bercy
Bercy depart
Bourg
Cette
Clermont Ferrand
Delle
Dijon
Gallargues
Gray
Is-sur-Tille
La Guillotiere
Le Puy
Lyon la Guillotiere
Macon
Marseille Joliette
Marseille Prado
Marseille P.V.
Montpellier Local
Nice
Nimes P.V.
Nimes P.V. nr 5
Paris
Perrigny
Perthuis
Roanne
Saint Germain des Fosses
Saint Rambert d'Albon
Sens
Sisteron
Teil





001- Plomb de scelle " PLM - gare de Sens".

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "CHEMINS DE FER" autour de "PLM".


Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire ". GARE . SENS" autour de "DE".


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la compagnie "Paris Lyon Mediterranee" - Compagnie ayant existee de 1857 a 1938 - Plomb du type 2 - Gare de Sens.



Dernière édition par Admin le Mer 6 Déc - 15:12, édité 18 fois

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002 - Plomb de scelle "PLM - Gare Nimes P.V. no 5".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM . EXPLOITATION" autour d’une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . NIMES P.V. No 5" autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour le P.V numero de la gare de Nimes. La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.


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003 - Plomb de scelle "Gare de Teil - PLM exploitation".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM . EXPLOITATION" autour d’une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . TEIL ." autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Teil (Ardeche). La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

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Le "M" est pour Méditerranée. Twisted Evil bisou bisou

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Mlesplombs a écrit:Le "M" est pour Méditerranée. Twisted Evil bisou bisou
C'est sur le premier que j'ai me.. car sur les suivants, cela etait bon le chef est grand bisou bisou

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004 - plomb de scelle  "CHEMIN DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEE - GARE DE SAINT RAMBERT D'ALBON".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "CHEMINS DE FER & A LA MEDITERRANEE" autour de  "DE / PARIS / A / LYON".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE St RAMBERT D’ALBON" autour de  "DE".


Plomb de scelle ferroviaire, appartenant a la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee. Ici pour la gare de Saint Rambert d’Albon, Drome arrondissement de Valence. Ce plomb est du type 1, le plus ancien, ce type reprend l’intitule complet du nom de la compagnie.



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005 -plomb de scelle  "CHEMIN DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEEGare de la Guillotiere".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. exploitation" autour d’une petite fleur central,


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE GUILLOTIERE" autour de "DE LA".


Plomb de scelle ferroviaire, appartenant a la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee. Ici pour la gare de la Guillotiere,  quartier de Lyon sur la rive gauche du Rhone. Ce plomb est du type 2.




Autres exemplaires mais avec :


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. exploitation" autour d’une petite fleur central,


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "LYON-GUILLOTIERE *" autour de "GARE DE ".




Autre plomb different :


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. exploitation".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "…. LA GUILLOTIERE - NOUVELLE" (une partie de la legende est hors plombs et reste a completer) autour de "GARE / DE ".


Plomb de scelle ferroviaire, appartenant a la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee. Ici pour la nouvelle gare de la Guillotiere,  quartier de Lyon sur la rive gauche du Rhone. Ce plomb est du type 2.




Dernière édition par Admin le Sam 26 Déc - 17:12, édité 4 fois

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006 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Delle".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" .

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . DELLE ." autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour lla gare de Delle, en Franche Comte, territoire de Belfort (voir le lien suivant pour cette gare). La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Delle



Dernière édition par Admin le Ven 28 Aoû - 8:57, édité 2 fois

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007 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Paris".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" .

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . PARIS ." autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour lla gare de Paris. La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera absorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

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008 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Dijon".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" .

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE * DIJON *" autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour lla gare de Dijon. La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

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009 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Gray".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" .

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE (G)RAY" autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour lla gare de Gray, departement de la Haute-Saone, region de franche-Comte. La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera absorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF. Ici ce plomb est tres interessant, non pas par sa qualite qui est tres moyenne mais par le fait que son type n'est pas employe normalement par la P.L.M. Il sagit en fait d'un plomb de type I comme ceux employes par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Ce fait est comprehensible lorsque l'on sait que la gare de Gray etait en service pour les deux compagnies (P.l.M et chemins de fer du Nord), voir le lien suivant. Il n'est donc pas etonnant de retrouver un plomb du type "Chemins de fer de l'Est" avec des empreintes de la "P.L.M.".

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Gray

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010 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Bourg".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE DE BOURG *" autour d'une fleur centrale".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour lla gare de Bourg (en Bresse). Le 23 juin 1856, a eu lieu la mise en service de la ligne entre Lyon-Saint-Clair, Amberieu et Bourg-en-Bresse, par la societe PLM . Et c'est l'année suivante, le 06 juin 1857, qu'a été mise en service la ligne entre Macon et Bourg-en-Bresse, par la PLM."
Renseignements de Wikipedia.



Plomb et photo de la collection de Noel (Anubis).



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011 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Macon".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE MACON *" autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour lla gare de Macon. Elle est mise en service le 10 juillet 1854 par la societe PLM.

Pour l'historique voir :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_M%C3%A2con-Ville





Plomb de la collection de Noel (Anubis)



Dernière édition par Admin le Sam 5 Nov - 14:36, édité 2 fois

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012 - Plomb de scelle "PLM - Le Puy"

Avers : a l’interieur d’un cercle de grenetis, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'un element decoratif.

Revers : a l’interieur d’un cercle de grenetis, inscription circulaire "fleur / LE PUY / fleur ." .

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour lla gare du Puy (en Velay) en Haute-Loire (voir le lien suivant pour cette gare). La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_du_Puy-en-Velay


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013 - Plomb de scelle "PLM - Gare d' Amberieu".

Plomb presentant une surfrappe de type deux sur une de type 1 (on voit encore MEDITERRANEE) a l'avers.

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " EXPLOITATION P.L.M." dessous presence de "..ITERRANEE" .

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE .MBERIEU *" autour d'une etoile centrale. treflage au niveau du mot GARE du a une surfrappe.

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour lla gare d' Amberieu dans l'Ain. La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera absorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

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014 - Plomb de scelle "PLM - Gare d'AIX".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE D'AIX*" autour d'une fleur centrale".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare d'Aix (possible Aix en Provence ou bien Aix les Bains, les deux etant dans la compagnie en 1877 pour la 1ere et 1860 pour la seconde apres son rattachement a la France. Sa mise en service ayant ete effectuee par par la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanue)l.
Renseignements de Wikipedia. Selon mon avis il sagit d'Aix en provence car les plombs proviennent de cette region. Plombs de type II.







Dernière édition par Admin le Ven 13 Mai - 16:16, édité 2 fois

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015 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Marseille P.V.".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE MARSEILLE P.V." autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Marseille Petite Vitesse.  Plombs de type II.







Dernière édition par Admin le Ven 13 Mai - 16:20, édité 1 fois

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016 - plomb de scelle  "CHEMIN DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEE - GARE DE NICE".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "CHEMINS DE FER & A LA MEDITERRANEE" autour de  "DE / PARIS / A / LYON".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE * NICE *" autour de  "DE".


Plomb de scelle ferroviaire, appartenant a la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee. Ici pour la gare de Nice. Ce plomb est du type 1, le plus ancien, ce type reprend l’intitule complet du nom de la compagnie.


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017 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Roanne".

Avers : a l’interieur d’un cercle de grenetis, inscription circulaire "normalement P.L.M. EXPLOITATION mais ici le plomb presente le mot GARE en relief et "DE ROANNE en creux et en miroir, probleme de sertissage" autour d'une fleur centrale.
Revers : a l’interieur d’un cercle de grenetis, inscription circulaire "GARE ROANNE" autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Roanne.  Plombs de type II.

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018 - Plomb de scelle "PLM - Gare de BERCY".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . BERCY ." autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Bercy.  Plombs de type II.

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019 - Plomb de scelle "PLM - Gare d'Is-sur-Tille".

Avers : a l’interieur d’un cercle de grenetis, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION " autour d'une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle de grenetis, inscription circulaire "GARE D'IS-SUR-TILLE *" autour d'une fleur centrale".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare d'Is-sur-Tille, Cote-d'Or.  Plombs de type II.



Autre plomb de la meme gare mais ici plomb du type I des chemins fer de l'Est.

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020 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Marseille JOLIETTE".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE MARSEILLE JOLIETTE" autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Marseille Joliette.  Plombs de type II.

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021- Plomb de scelle "PLM - Gare de Gallargues".

Plomb de type II.
Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " EXPLOITATION P.L.M." autour d’une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . GALLARGUES ." autour de “DE”.

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Gallargues dans le Gard. La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera absorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.




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022- Plomb de scelle "PLM - Gare de Cette P.V.".

Plomb de type II
Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " EXPLOITATION P.L.M." autour d’une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . CETTE P.V." autour de “DE”.

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Cette (nom porte jusqu’en 1927 par l’actuelle ville de Sete) Petite Vitesse. La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera absorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.



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023- Plomb de scelle "PLM - Gare de PERRIGNY".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire " EXPLOITATION P.L.M." autour d’une fleur centrale.

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE .PERRIGNY." autour de “DE”.

Poids : 6,5g - Diamètre : 20mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare de Perrigny (Perrigny-les-Dijon, gare de triage, departement de Cote d'Or, voir le lien suivant). La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.


https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_triage_et_ateliers_SNCF_de_Perrigny







Plomb, photo et identification d'Antoine (Antwan2)

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