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Compagnie des chemins de fer "Paris Lyon Mediterranee"

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024- Plomb de scelle "PLM - Gare de PERTUIS".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire " EXPLOITATION P.L.M." autour d’une fleur centrale.

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE .PERTUIS." autour de “DE”.

Poids : 6,45g - Diamètre : 20mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare de Pertuis (departement du Vaucluse, voir le lien suivant) . La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.


https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Pertuis






Plomb, photo et identification d'Antoine (Antwan2)

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025- Plomb de scelle "CHEMIN DE FER PLM - Gare de SISTERON".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire " CHEMIN DE FER " autour de "PLM".

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE SISTERON." autour de “DE”.

Poids : 6,55g - Diamètre : 20mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare de Sisteron (departement des Alpes-de-haute-Provence, voir le lien ci-dessous) . La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.


https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Sisteron




Plomb, photo et identification d'Antoine (Antwan2)

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026- Plomb de scelle "EXPLOITATION PLM - Gare AUTUN".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire " EXPLOITATION " autour de "PLM".

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE AUTUN"

Poids : 7,40g - Diamètre : 20mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare de AUTUN (Département de la Saône-et-Loire en région Bourgogne). La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d%27Autun



Plomb, photo et identification d'Antoine (Antwan2).

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027- Plomb de scelle "PLM EXPLOITATION - BERCY DÉPART ".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire " EXPLOITATION " en dessous de "PLM".

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "BERCY DÉPART "

Poids : 7,45g - Diamètre : 18mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare de BERCY DÉPART (Département PARIS, région Île-de-France). La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Paris-Bercy-Bourgogne-Pays_d%27Auvergne


Plomb, photo et identification d'Antoine (Antwan2)

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028- Plomb de scelle "PLM EXPLOITATION - GARE DE MARSEILLE PRADO ".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM EXPLOITATION " au centre une feur

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE MARSEILLE PRADO" autour de "DE"

Poids : 7,85g - Diamètre : 20mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare de MARSEILLE PRADO ( département des Bouches-du-Rhône, région Provence-Alpes-Côte d'Azur.). La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Marseille-Blancarde_%C3%A0_Marseille-Prado





Plomb, photo et identification d'Antoine (Antwan2).

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Admin
cheers Merci

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029- Plomb de scelle "PLM EXPLOITATION - GARE D'AVIGNON ".


Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM EXPLOITATION " au centre une feur

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE D'AVIGNON" au centre une fleur

Poids : 7,25g - Diamètre : 20mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare d'AVIGNON ( département de Vaucluse, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur). La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d%27Avignon-Centre





Plomb, photo et identification d'Antoine (Antwan2).

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Admin a écrit:cheers Merci

Ya pas de quoi!!! Wink Wink

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030- Plomb de scelle "PLM EXPLOITATION - GARE DE CLERMONT FERRAND ".


Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM EXPLOITATION " au centre une fLeur

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE DE CLERMONT FERRAND"

Poids : 6,80g - Diamètre : 19mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare de CLermont-Ferrand ( département du Puy-de-Dôme et la région Auvergne-Rhône-Alpes.). La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.


https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Clermont-Ferrand




Plomb,photo et identification d'Antoine (Antwan).

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031 - Plomb de scelle "PLM - Gare de MONTPELLIER LOCAL".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'une fleur centrale.



Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE MONTPELLIER LOCAL" autour de "DE".



Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Montpellier local.  Plombs de type II.



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032- Plomb de scellé "PLM EXPLOITATION - GARE DE BADAN-TRIAGE".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM EXPLOITATION " au centre une fLeur.

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE BADAN-TRIAGE" au centre "DE".

Poids :6,5g - Diamètre : 20mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare de Badan-Triage, ( département du Rhône, région Auvergne-Rhône-Alpes.).

plus d'info ici et



Plomb et photo de la collection d'Antoine (Antwan2).

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033- Plomb de scellé "P.L.M. EXPLOITATION - GARE DE NÎMES P.V.".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION".

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE NÎMES P.V." au centre "DE". Une fleur de part et d'autre.

Poids :7,35g - Diamètre : 22mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et à la Méditerranée, ici pour la gare de Nîmes P.V. ( Département du Gard, région Occitanie). P.V. : petite vitesse.



Plomb et photo de la collection d'Antoine (Antwan2).

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034- Plomb de scellé "P.L.M. EXPLOITATION - GARE St GERMAIN DES FOSSES".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle de grènetis, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION".

Revers : à l’intérieur d’un cercle de grènetis, inscription circulaire "GARE ST GERMAIN DES FOSSES." au centre "DE".

Poids :7,35g - Diamètre : 20mm

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et à la Méditerranée, ici pour la gare de St Germains des Fossés ( Département de l'Allier, Région Auvergne-Rhône-Alpe).

Plus d'info ici et



Plomb et photo de la collection d'Antoine (Antwan2).

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035- Plomb de scellé "P.L.M. EXPLOITATION - GARE D’ALAIS".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle de grènetis, inscription circulaire ". P.L.M. EXPLOITATION" autour d’une petite fleur centrale.

Revers : à l’intérieur d’un cercle de grènetis, inscription circulaire ". GARE.  D’ALAIS" autour de la lettre F” au centre".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et à la Méditerranée, ici pour la gare d’Alais (Ales, Gard).

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036 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Vesoul".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'une fleurette centrale .

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "VESOUL .-. ." autour d'une fleeurette centrale.

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour lla gare de Vesoul (departement de la Haute-Saone). La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.



Plomb, photo et identification de la collection de Samael.

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037 - Plomb de scelle "PLM - Gare de Dijon-Porte-Neuve".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM . EXPLOITATION" autour d’une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . DIJON-PORTE-NEUVE ." autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Dijon-Porte-Neuve (voir le lien ci-dessous) . La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera absorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

https://en.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Dijon-Porte-Neuve




Plomb et photo de la collection de Georges.

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038- Plomb de scelle "PLM - Gare de Lunel".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire " EXPLOITATION P.L.M." autour d’une fleur centrale.

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE .LUNEL." autour de “DE”.

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici pour la gare de Lunel (departement de l'Herault) . La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.



Plomb et photo de la collection d'Henry (arcantic).

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039 - Plomb de scelle "Gare de Marcigny - PLM exploitation".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM . EXPLOITATION" autour d’une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . MARCIGNY ." autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Marcigny (Saone et Loire). La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.



Plomb et photo de la collection d'Henry (arcantic),

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040 - Plomb de scelle "Gare de Modane - PLM exploitation".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " . EXPLOITATION . PLM (plusieures lettres bouchees sur la matrice)" autour d’un point central.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . MODANE ." autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare de Modane (Savoie). La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.



Plomb et photo de la collection d'Henry (arcantic).

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041- Plomb de scelle "PLM - Gare d' Arenc".

Plomb de type II

Avers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire " P.L.M. EXPLOITATION" autour d’une fleur centrale.

Revers : à l’intérieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE. ARENG ." .

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée, ici peut-etre pour la gare d'Arenc (quartier de Marseille, sur le plomb la lecture semble etre ARENG mais il n'y a pas de localite de ce nom en France) . La société PLM fut crée le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris à Lyon et celle de Lyon à la Méditerranée. Elle sera absorbée le 01 janvier 1938 Par la SNCF.



Plomb et photo de la collection d'Henry (arcantic).

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042 - Plomb de scelle "PLM - Gare Nimes G.V. ".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM . EXPLOITATION" autour d’une fleur centrale.

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE . NIMES G.V." autour de "DE".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour le  la gare de Nimes Grande Vitesse. La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

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043 - Plomb de scelle "PLM - Gare d'Arles".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "PLM . EXPLOITATION" .

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire  "GARE . D"ARLES .".

Plomb de scelle de la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee, ici pour la gare d'Arles dans les Bouches-du-Rhone. La societe PLM fut cree le 11 avril 1857 par la fusion des deux compagnies : de Paris a Lyon et celle de Lyon a la Mediterranee. Elle sera bsorbee le 01 janvier 1938 Par la SNCF.

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044 - plomb de scelle  "CHEMIN DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEE - GARE DE Pontarlier".
Plomb de scelle a tunnel en Y.


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "CHEMINS DE FER & A LA MEDITERRANEE" autour de  "DE / PARIS / A / LYON".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "GARE PO...RLIER" autour de  "DE".

Plomb de scelle ferroviaire, appartenant a la compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee. Ici probablement pour la gare de Pontarlier, Doubs Ce plomb est du type 1, le plus ancien, ce type reprend l’intitule complet du nom de la compagnie.



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