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B.St.E. (Berlin-Stettiner Eisenbahn)

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1 B.St.E. (Berlin-Stettiner Eisenbahn) le Ven 25 Sep - 16:01

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001 - Plomb de scelle "B.St.E.".


Avers : a l'interieur d'un cercle,inscription dans le champs "B.St.E.".



Revers : representation d'une tres ancienne locomotive a vapeur, allant a gauche et crachant sa fumee.



Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la B.St.E. ( Berlin-Stettiner Eisenbahn ) . L'inauguration de la premiere section du chemin de fer Berlin-Szczecin a eu lieu le 30 Avril 1842, inauguration effectuee par la locomotive fournie par Borsig et huit wagons. La locomotive sera batisee par le maire de Szczecin du nom de "Baer", elle avait le numero de serie 3. Le 16 aout 1843 la totalite de la voie est inauguree par le roi Frédéric-Guillaume IV qui assistera a son arrivee a un defile militaire en compagnie de leurs Altesses Royales le Prince William, Carl et Adalbert. Le trajet est plus rapide, pratique et moins onereux (le trajet en dilligence coute deux fois plus cher, 27 Silbergrosche en 3eme classe). Cette ligne etait, au point de vue marchandises, empruntee, par les agriculteurs de tabac et les fabriquants de cigares. Ce plomb date de la 2eme moitiee du 19eme siecle. (pour le revers et voir la locomotive,faire tourner le plomb de 1/4 de tour a gauche).








Horaires de la ligne.



Type de locomotive sur la ligne (Borsig nr 1) et representee sur le plomb.

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002 – Plomb de scelle "B.St.E. - Stettin".


Plomb de scelle a languette.


Avers : sur le corps principal inscription dans le champs "B.St.E. / STETTIN / barre", chiffre "13" sur la languette.


Revers : sur le corps principal, chiffre "21 (ou 27 car le denier chiffre est ecrase)" dans un oval , barre, chiffre "11". Sur la languette le chiffre "13".


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la B.St.E. ( Berlin-Stettiner Eisenbahn ) pour la gare de Stettin. Plomb emis un 21 (ou 27) novembre. L'inauguration de la premiere section du chemin de fer Berlin-Szczecin a eu lieu le 30 Avril 1842, inauguration effectuee par la locomotive fournie par Borsig et huit wagons. La locomotive sera batisee par le maire de Szczecin du nom de "Baer", elle avait le numero de serie 3. Le 16 aout 1843 la totalite de la voie est inauguree par le roi Frédéric-Guillaume IV qui assistera a son arrivee a un defile militaire en compagnie de leurs Altesses Royales le Prince William, Carl et Adalbert. Le trajet est plus rapide, pratique et moins onereux (le trajet en dilligence coute deux fois plus cher, 27 Silbergrosche en 3eme classe). Cette ligne etait, au point de vue marchandises, empruntee, par les agriculteurs de tabac et les fabriquants de cigares. Ce plomb date de la 2eme moitiee du 19eme siecle.








Autre plomb pour "Stettin 3".


Plomb de scelle a languette.


Avers : sur le corps principal inscription dans le champs "B.St.E. / STETTIN / barre/ 3 ", chiffre "42" sur la languette.



Revers : sur le corps principal, chiffre "20" dans un cercle , barre, chiffre "7". Sur la languette le chiffre "42".


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la B.St.E. ( Berlin-Stettiner Eisenbahn ) pour la gare de Stettin 3 . Plomb emis un 20 juillet.



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003 - Plomb de scelle "B.St.E. Danzig Olivaer Thor".


Plomb de scelle a languette.


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription  " B.St.E. / DANZIG / OLIVAER THOR" sur la languette le chiffre "49".


Revers : inscription "a l’interieur d’un cercle le chiffre 23 / 12", sur la languette le chiffre  "49".


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la B.St.E. ( Berlin-Stettiner Eisenbahn ) pour la gare de Danzig porte d’ OLIVA (gare construite en 1870 pour le trafic sur la ligne Danzig, Sopot, Wejherowo, Slupsk, Stargard et à Berlin. . Plomb emis un 23 decembre.



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Autre exemplaire, date du 19 mai avec chiffre 6 sur la languette.



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