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Plombs de scelle des chemins de fer d'Alsace-Lorraine.

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001 - Plomb de scelle “Wesserling”.


plomb de scelle a languette.


Avers : inscription circulaire “WESSERLING *”. Sur la languette le chiffre “2”.


Revers : chiffre “28” sur un disque / 5. Sur la languette le chiffre “2”.


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la region Alsace/Lorraine occupee par l’Allemagne suite a  la defaite de Sedan. Ici le plomb a ete emis par la gare de Wesserling (Husseren-Wesserling) en region Alsace, department du Haut-Rhin. Il date d’un 28 mai. Le chiffre 2 sur la languette, designant tres probablement le numero de poste occupe par l’employe qui a appose le plomb.






Plomb, photo et identification de la collection de Samael.

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Plomb de scelle “Kolmar”.


plomb de scelle a languette.


Avers : inscription circulaire “KOLMAR *”. Sur la languette le chiffre “8”.


Revers : chiffre “14?” sur un disque / hors plomb mais le haut du chiffre est de forme arrondie. Sur la languette le chiffre “8”.


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la region Alsace/Lorraine occupee par l’Allemagne suite a la defaite de Sedan. Ici le plomb a ete emis par la gare de Colmar  (KOLMAR) en region Alsace, department du Haut-Rhin. Il date d’un 14  mois ilisible. Le chiffre 8 sur la languette, designant tres probablement le numero de poste occupe par l’employe qui a appose le plomb.





Plomb, photo et identification de la collection de Samael.

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Plomb de scelle “Strassburg”.


plomb de scelle a languette.


Avers : inscription circulaire “S(TRA)SSBURG *”. Sur la languette le chiffre “16”.


Revers : chiffre “? efface” sur un disque / 4. Sur la languette le chiffre “16”.


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la region Alsace/Lorraine occupee par l’Allemagne suite a la defaite de Sedan. Ici le plomb a ete emis par la gare de Strasbourg  (Strassburg) en region Alsace, departement du Bas-Rhin. Il date d’un ? mois d’avril. Le chiffre 16 sur la languette, designant tres probablement le numero de poste occupe par l’employe qui a appose le plomb.





Autre plomb pour Strasbourg.




Plombs, photo et identifications de la collection de Samael.



Dernière édition par Admin le Lun 24 Avr - 18:18, édité 1 fois

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Plomb de scelle "Thann".

plomb de scelle a languette.


Avers : inscription circulaire “THANN*”. Sur la languette le chiffre “25”.


Revers : chiffre “1” sur un disque / 3. Sur la languette le chiffre “25”.


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la region Alsace/Lorraine occupee par l’Allemagne suite a la defaite de Sedan. Ici le plomb a ete emis par la gare de Thann en region Alsace, departement du Haut-Rhin. Il date d’un 1 marsl. Le chiffre 25 sur la languette, designant tres probablement le numero de poste occupe par l’employe qui a appose le plomb.




Autre exemplaire ayant perdu sa languette et date du 24 septembre.



Plombs, photo et identification de Samael.



Dernière édition par Admin le Sam 1 Oct - 10:24, édité 1 fois

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Plomb de scelle "Weiler".

plomb de scelle a languette.


Avers : inscription circulaire “WEILER ...” autour d'une etoile centrale. Sur la languette le chiffre “16”.


Revers : chiffre “14” sur un disque / 3. Sur la languette le chiffre “16”.


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la region Alsace/Lorraine occupee par l’Allemagne suite a la defaite de Sedan. Ici le plomb a ete emis par la gare de Weiler en region Alsace. Il y a un Weiler de nos jour en Alsace mais cette locsalite n'a pas de gare, a l'epoque de l'occupation allemande deux villes avaient recues le nom germanique de Weiler, Willer et Ville je pense qu'il sagit de cette derniere dans le departement du Bas-Rhin. Le raccordement au reseau ferroviaire avait ete fait en 1891.   La gare de Villé devient le point de départ de la « Lordonbahn » pendant la 1ere guerre mondiale, voie ferrée exclusivement militaire ravitaillant le front, Il date d’un 14 mars. Le chiffre 16 sur la languette, designant tres probablement le numero de poste occupe par l’employe qui a appose le plomb.







Plomb, photo et identification de Samael.

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Plomb de scelle "Sennheim".

plomb de scelle probablement a languette mais l'ayant perdu.


Avers : inscription circulaire “..ENNHEIM *” .


Revers : chiffre “28” sur un disque / 9.


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la region Alsace/Lorraine occupee par l’Allemagne suite a la defaite de Sedan. Ici le plomb a probablement ete emis par la gare de Sennheim nom allemand de Cernay une commune du Haut Rhin. .  Il date d’un 28 septembre.










Plomb, photo et identification de Samael.

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Plomb de scelle "Huningen".


plomb de scelle a languette.


Avers : inscription circulaire “HUNINGEN bare.” . Sur la languette le chiffre “1”.

Revers : chiffre “20” sur un disque / 2. Sur la languette le chiffre “1”.


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la region Alsace/Lorraine occupee par l’Allemagne suite a la defaite de Sedan. Ici le plomb a ete emis par la gare d'Huningen (ville de Huningue, commune du Haut Rhin). Le plomb a ete emis un 20 fevrier de l'anne3e en cours. le chiffre "1" de la languette deisgnant tres probablement le poste de l'employe qui a appose le plomb.



Plomb et photo de la collection de Samael.

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Plomb de scelle "MAURMÜNSTER".

plomb de scelle a languette.


Avers : inscription circulaire “MAURMÜNSTER .” . Sur la languette le chiffre “36”.

Revers : chiffre “15” sur un disque / 2. Sur la languette le chiffre “36”.


Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la region Alsace/Lorraine occupee par l’Allemagne suite a la defaite de Sedan. Ici le plomb a ete emis par la gare de MAURMÜNSTER (ville de Marmoutier, commune du Bas Rhin). Le plomb a ete emis un 15 fevrier de l'annee en cours. le chiffre "36" de la languette designant tres probablement le poste de l'employe qui a appose le plomb.



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Plomb de scelle "URMATT".



Avers : inscription circulaire “URMATT barre” .

Revers : chiffre “10” sur un disque /11.

Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la region Alsace/Lorraine occupee par l’Allemagne suite a la defaite de Sedan. Ici le plomb a ete emis par la gare de URMATT ( commune du Haut Rhin). Le plomb a ete emis un 10 novembre de l'annee en cours. Possible plomb ayant perdu sa languette. La station d'Urmatt a ete mise en service le 15 octobre 1877 par la direction generale imperiale des chemis de fer d'Alsace-Lorraine.

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