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Un dernier russe - resolue : Лодзинская фабричная железная дорога - station de лодзъ Nr 2(?)

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D5247

certainement russe également.

47 c'est l'année?

Merci.

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Celui-ci je verrai demain  pour la ligne (locale a premier vue ( de Lodz a F?) station de Lodz nr 2 ou 4 en Pologne date du 18 mai 1905 - Operateur nr 47

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Voila le dernier element pour celui-ci -  Лодзинской Фабричной железной дороги :Л.Ф. ж. д. :ligne ferroviaire de Lodz Fabryka.

Лодзинская   фабричная   железная   дорога, состоит из 3 путей, соединяющих гор. Лодзь (Петроковской губернии) сост. Колюшки Варш.-Венск. жел. дор. (26 в.) со Слотванами (34 в.) и Видзевом (14 в.), всего дл. 74 версты. Открыта в 1866 году. Постройка обошлась в 10474 тыс. руб. 1903 провезено 1158 тысяч пассажиров и 101429 тыс. пудов грузов. Товарное движение, главным образом, по направлению к Лодзи (каменноугольная и хлопок). Чистый доход 915 т. руб. (после Николаевской железной дороги самая доходная в России). 

La ligne ferroviaire Łódź fabryka, se composait de 3 lignes ferrees reliant Lodz (province Piotrkov) a la ligne ferroviaire Koluszki Varsovie-Vienne.(26 miles), avec Slotvanami (34 miles)  et Vidzevom (14 miles), pour un total de 74 miles. A ete ouverte en 1866. Le bâtiment a coûté 10474 roubles et 1903 a transportee 1.158 millions de passagers et 101 429 000. livres de cargaison. Le mouvement des marchandises, etait principalement vers le Lodz (charbon et coton). Le bénéfice net etait de 915 m. de roubles. (Après le chemin de fer Nikolaev c'etait le plus rentable de Russie).

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Merci Michel, c'est très précis.
Il n'y a donc pas de nom de gare, juste celui de la ligne?

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Tu as le nom de la gare aussi : station de Lodz nr 2 (le 2 reste a confirmer car mal imprime - photo de gauche)

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OK, merci.

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