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Les plombs de scelle ferroviaire reemployes.

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001 - Ancien plomb des chemins de fer de l'Est reemploye par la P.L.M.


Avers : sur une ancienne empreinte de la compagnie des chemins de fer de l'Est, encore visible "..DE FER" et "le T de EST au centre", la nouvelle empreinte pour la compagnie P.L.M. avec a l'interieur d'un cercle l' inscription circulaire "GARE - PERRIGNY -" autour de "DE".

Revers : sur une ancienne empreinte de la compagnie des chemins de fer de l'Est (encore visible ..I ou L E), la nouvelle empreinte pour la compagnie P.L.M. avec a l'interieur d'un cercle, l'inscription "P.L.M. EXPLOITATION" autour d'une fleur centrale.

Plomb de scelle ferroviaire pour la gare de Perrigny. Le plomb a ete appose par la compagnie P.L.M exploitation avec un reemploi d'un plomb de la compagnie des chemins de fer de l'Est. Si les reemplois de plombs se rencontrent, ils ne sont pas tres courants pour autant. Ici le cas du reemploi d'un plomb d'une compagnie par une autre.

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002 - Re-emploi d'un plomb de scelle de la PLM type I pour re-imprimer un plomb de la PLM type II.


Avers : sur un type 1 ou l'ou voit encore "DE / PARIS / A LYON /La MEDITERRANNEE" Re-empression d'un type II " (P.L.)M. (EXPL)OITATION",

Revers : sur un type I "GARE / DE / MARSEILLE / PV" a recu une nouvelle impression "CETTE".

Plomb de reemploi de la meme compagnie mais de types differents (type I puis type II) et pour deux gares differentes (Marseille puis Cette).



Plomb et photo de la collection de Daniel (Mlesplombs)

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