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Ю. З. - Ж. Д. - Юго-Западная железная дорога- Lignes ferroviaires du Sud-Ouest.

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001 - Plomb de scelle " Ю.З. Ж.Д. - СТ. ТАЛЬНОЕ".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription "Ю.З. / cartouche portant la date du 17 XII 902 (en position couchee 78) / Ж.Д".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "СТ. ТАЛЬНОЕ *" autour d’un point central.

Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station (СТ.) de Talne (ТАЛЬНОЕ en russe) qui se trouve actuellement en Ukraine district de Tchekassy – Le numero 78 est probablement un numero de train ou de mouvement. Le plomb est date du 17 decembre 1902.



Plomb de la collection de Daniel (Mlesplombs)

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002 -Plomb de scelle " ОРАТОВЪ - Ю.З. Ж.Д.".


Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "СТ. ОРАТОВЪ *".
Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription " Ю.З. / cartouche portant 8 VII 98 (en position couchee) 20 / Ж.Д.".



Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, Lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine - Station (СТ.) de Oratów (ОРАТОВЪ) en Ukraine district de Vinnitsa - Plomb emis le 08 juillet 1898 - Le numero 20 pouvant designer un train ou une ligne?



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003– Plomb de scelle " СТ. ГРАЕВО - Ю.З. Ж.Д ".


Avers : a l’interieur d’un cercle , inscription circulaire " СТ. ГРАЕВО *" autour d’une etoile centrale.


Revers : a l’interieur d’un cercle,  inscription " Ю.З. / cartouche portant 4 VI 905 (en position couchee) 50 / Ж.Д.".


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, Lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas particulier la station est au nord-est de la Pologne - Station (СТ.) de Grajewo (ГРАЕВО) en Pologne region de Podlaskie district de Grajewo - Plomb emis le 04 juin 1905 - Le numero 50 pouvant designer un train ou une ligne?






Autre plomb mais avec " 3 IX 84 en position couchee БО".







Dernière édition par Admin le Lun 6 Avr - 11:07, édité 1 fois

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 004 – Plomb de scelle "МАНЕВИЧИ - Ю. З. - Ж.Д.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire  "МАНЕВИЧИ * " autour d’une etoile centrale.


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription "Ю.З. / Ж.Д." autour d’un cartouche portant la date du "10 IX 00 (en position couchee) 35".


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, Lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici station de Marevichi (МАНЕВИЧИ) en Ukraine district de Wołynski, au nord de Luts’k – Plomb date du 10 septembre 1900 – Numero 35 possible numero de train ou ligne.



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005 - Plomb de scelle "CT. ГРИГОРОВЦЫ".


Avers : inscription circulaire "CT. ГРИГОРОВЦЫ * " a l'interieur d'un cercle.



Revers : inscription "Ю.З. / III 95(en position couche) 30 - le tout dans un cartouche / Ж. Д." dans un cercle.


Plomb de scelle ferroviaire de la ligne sud-est, station de Grigorovtsy (Pologne) - Date du 30 mars 1895.
CT. ГРИГОРОВЦЫ : ST(ation) de GRIGOROVTSY - Ю.З. : S(ud) E(st) - III9530 : mars 1895 30 - Ж. Д. : L(igne) F(erroviaire).
Cette station est encore souvent citee dans les rapports de combat de la 2eme guerre mondiale.




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006 – Plomb de scelle "Ю.З. Ж.Д. – ОДЕССА ПЕРЕС.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "ОДЕССА ПЕРЕС. *".


Revers : a l’interieur d’un cercle inscription "Ю. З. / cartouche portant la date du 18 XII  0 (position couchee) ?? (ecrase) / Ж. Д. ".


Plomb de scelle ferroviaire appartenant aux lignes ferroviaires du Sud Ouest (Ю. З. Ж. Д.) ici pour Odessa littorale (Odessa banc de sable -одесса пересыпь) en Russie actuelle – Le plomb a ete emis le 18 decembre annee non lisible. Odessa littorale (banc de sable) etait une bande base et etroite de terre alluviale, de sable et de gravier qui separait l’estuaire menant a la ville. Deja dans les annees 1860, la foret s’etait progressivement reduite et l’on a commence a construire sur la terre des industries et des quartiers environnants pour les travailleurs pauvres. Puis en 1857 le chemin de fer s’est installe contribuant au developpement de ce quartier et la region est devenue une plaque tournante du transport a Odessa.



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Autre variante avec un numero au centre  de l’avers.


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "ОДЕССА ПЕРЕС. *" autour du numero "485".


Revers : a l’interieur d’un cercle inscription "Ю. З. / cartouche portant la date (en grande partie effacee) 91 en position couchee (ou 16) 09  / Ж. Д. ".


Memes remarques que ci-dessus, probablement de l’annee 1909. Pour le numero 485 possible numero de train ou de mouvement.



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007 – Plomb de scelle "Ю.З. Ж.Д. - ОДЕССКIЙ ГЛАВИЬ СКЛАДЪ".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "ОДЕССКIЙ СКЛАДЪ" autour de  "* / ГЛАВИЬ / *" qui coupe la legende circulaire.


Revers : a l’interieur d’un cercle inscription "Ю. З. / cartouche portant la date du 19 VIII  15 (annee ecrasee) / Ж. Д. ".


Plomb de scelle ferroviaire appartenant aux lignes ferroviaires du Sud Ouest (Ю. З. Ж. Д.) ici pour l’entrepot (СКЛАДЪ)  principal (en chef : ГЛАВИЬ) de la ville d’Odessa (ОДЕССКIЙ) en Ukraine actuelle – Le plomb a ete emis le 19 aout 1915.



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008  – Plomb de scelle " СТ.ОДЕССА ПОРТЪ - Ю.З. Ж.Д. ".
Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " СТ.ОДЕССА ПОРТЪ * ".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З. / Ж.Д." au-dessus et au-dessous d’un cartouche portant la date du "5 XII 12 ".


Plomb de scelle ferroviaire, appartenant aux lignes ferroviaires du sud-ouest (Юго-Западная железная дорога) et plus particulierement a la station du port d’Odessa (СТ.ОДЕССА ПОРТЪ) en Russie actuelle. Plomb emis le 05 decembre 1912.


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009  - Plomb de scelle "СТ. КОВЕЛЪ".


Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire " * СТ. КОВЕЛЪ".


Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription "Ю. З. / cartouche inscrit 10 V 903 (couche) 18 / Ж. Д.".
Plomb de scelle ferroviaire de la ligne ferree (Ж. Д.) du Sud Ouest (Ю. З. : Jugo zapadnoje) a la date du 10 mai 1918 - 903 probable nr train - Station de Kovel (СТ. КОВЕЛЪ).



La station de Kovel se trouve en Ukraine actuelle (КОВЕЛЪ en russe ou Kowel en polonais) pres de la frontiere polonaise. elle faisait partie de l'empire russe et etait une importante gare de triage. Elle joua un role important dans les mouvements de troupes et ravitaillement lors du premier conflit mondial.
6 lignes se croisent dans cette gare, la premiere ligne a ete ouverte en 1873 et reliait Kovel a Brest Litovsk et Rivne, la deuxieme ouverte en 1877 reliait kovel a Lublin et Varsovie.




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010 – Plomb de scelle " СТ. ГРАЕВО - Ю.З.Ж.Д.".




Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "Ю.З.Ж.Д. ГРАЕВО" autour de  "СТ.".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription "МѢШКИ / ПОРОЖНIЕ".
Comme le plomb nr 002 - Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas particulier la station est au nord-est de la Pologne - Station (СТ.) de Grajewo (ГРАЕВО) en Pologne region de Podlaskie district de Grajewo - Plomb sans indication de date mais portant au revers la mention " Sacs vides" (МѢШКИ ПОРОЖНIЕ) – le plomb devant servir un wagon charge de sacs vides (je ne vois pas trop l’interret de plomber quelque chose de vide mais il devait y avoir certainement une bonne raison pour ces lignes de chemins de fe. Possible facilite pour eviter de verifier chaque sac, le wagon etant plombe).



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011 – Plombs de scelle "АВ. МА. ГАНЪ - СТ. ГОЛТА Ю.З. Ж.Д.".


Petits plombs de scelle.


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " АВ. МА. / ГАНЪ ".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription " СТ. / ГОЛТА / Ю.З. Ж.Д .".


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station (СТ.) de Holta (ГОЛТА) en Ukraine actuelle – Holta a ete fondee en 1762 par les cosaques ukrainiens et sera un village de la province d’Ananiev Kherson appartenant a l’empire russe. Le 1er mai 1919,  elle formera, par fusion avec Olviopol et Bogopol , la ville de  Pervomaisk . Plomb sans indication de date mais portant au revers la mention " АВ. МА. ГАНЪ " pour le proprietaire d’un moulin a grain,  Август Ма. Ганъ. Celui-ci avait construit en 1872 a Oviopol de puissants batiments de production pour le grain et ouvrira sur la rive opposeev en 1886  un nouveau moulin pour traiter les grains des bles cultives sur cette rive droite du Boug meridional. Ce plomb etait donc destine a un chargement soit de grains, soit de farine appartenant au proprietaire cite plus haut. Plomb pouvant dater de 1872 a 1918.






 



Dernière édition par Admin le Ven 29 Jan - 19:24, édité 1 fois

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12 – Plomb de scelle "ХРИСТИНОВКА 250 - Ю.З. Ж.Д.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З. Ж.Д ." autour d’un cartouche portant la date du " 14 IX 913 (en position couchee) 46 ".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " ХРИСТИНОВКА *" autour de "250".


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station de Christinovka (ХРИСТИНОВКА en ukrainien Khrystynivka) en Ukraine actuelle district de Tcherkassy . Il reste a definir le chiffre 250 du revers pour l’instant je n’ai pas pu trouver de rapport avec les renseignements du Net. L’ouverture de la gare a eu lieu le 18 decembre 1890 avec la mise en service des lignes Vapnyarka/Christinovka (1889) – Kazatin/Uman (1890) – Christinovka/Shpola (1891) – un depot de locomotives sera cree en 1891 assurant ainsi un important role de transport pour la production cerealiere de la ville.



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13 – Plomb de scelle "КОВЕЛЬ 7 - Ю.З. Ж.Д.".
Avers : a l’interieur d’un cadre hexagonal,  inscription " Ю.З. Ж.Д ." autour d’un cartocuhe portant le numero  " У 66".



Revers : a l’interieur d’un cadre hexagonal, inscription " КОВЕЛЬ 7" autour d’ un cadre portant la date du  "18 IЮН 12 en position couchee".


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station de Kovel (en Ukraine actuelle) 7 – Le plomb est date du 18 juin 1912.



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14 – Plombs de scelle " ШЕПЕТОВКА - Ю.З. Ж.Д.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З. Ж.Д ." autour d’un cartouche portant le numero  " Д ?97" (possible 497 sous reserves).


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " СТ. ШЕПЕТОВКА*" autour d’ un cartouche portant la date du "20 СЕН 81 (en position couchee)".






Autre exemplaire de type legerement different :


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З. Ж.Д ." autour d’un cartouche portant la date du "-7 II 903 en position couchee  73".


Revers : a l'interieur d’un cercle, inscription circulaire " СТ. ШЕПЕТОВКА*" .


Plomb pour la meme station date du 07 fevrier 1903 – le nr 73 etant soit un numero de train ou un numero de mouvement.




Plombs de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station (СТ.) de Chepetivka (ШЕПЕТОВКА en russe) qui se trouve actuellement en Ukraine district de Khmelnitski –La gare a ete contruite en 1873 et deviendra par la suite un noeud ferroviaire - Le plomb est date du 20 septembre 1881, le numero D(4)97 est probablement un numero de train ou de mouvement.


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15 – Plomb de scelle " СТ. СЛАВУТА - Ю.З. Ж.Д.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З. Ж.Д ." autour d’un cartouche portant le numero  " К460".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " СТ. СЛАВУТА " autour d’ un cartouche portant la date du "15 АПР 905 (en position couchee)".


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station (СТ.) de Slavouta (СЛАВУТА en russe) qui se trouve actuellement en Ukraine district de Khmelnitski – Le numero K460 est probablement un numero de train ou de mouvement. Le plomb est date du 15 avril 1905.








Autre plomb pour la station de "Slavouta 180 "


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З. Ж.Д ." autour d’un cartouche portant la date  " 21 I annee pratiquement illisible par un coup, possible 08".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " СЛАВУТА *  " autour de " :80 ou 180" au centre.
Le chiffre :80 ou 180 reste a definir (possible nombre de kilometres depuis la station de debut de ligne?).



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16 – Plomb de scelle " СТ. РОСКОШОВКА - Ю.З. Ж.Д.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З. Ж.Д ." autour d’un cartouche portant la date du "  3 (devant le 3 un chiffre 1 a ete grave a la pointe) VIII 900 en position couchee 50".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " СТ. РОСКОШОВКА" autour du chiffre 1 au centre".


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station Roskovka  (РОСКОШОВКА) qui se trouve actuellement en Ukraine district de Tcherkassy – Le plomb est date soit du 3 ou bien du 13 si le 1 grave a la pointe etait bien un rectificatif aout 1900, le chiffre 50 pouvant etre un numero de train ou de mouvement.



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17 - Plomb de scelle " БАРЪ - Ю.З. Ж.Д.".


Plomb ayant recu une double empreinte avec retournement dde celui-ci.


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З. Ж.Д ." autour d’un cartouche portant la date du "  16 XI 907 en position couchee ?? efface par un coup".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " БАРЪ " autour d’ un triangle au centre.


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour probablement des produits destine au bar (БАРЪ) d’un train de voyageurs  – Le plomb est date du 16 novembre 1907, le chiffre du train ou du mouvement est efface par un coup.






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18 – Plomb de scelle " СТ. ЗЛАТОПОЛЬ - Ю.З. Ж.Д.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З. Ж.Д ." autour d’un cartouche portant la date du "  -6 X 911 en position couchee 85".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " СТ. ЗЛАТОПОЛЬ" autour du chiffre "192" au centre".


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station de Zlatopol  (ЗЛАТОПОЛЬ) village qui se trouve actuellement en Ukraine a 80 km au nord-ouest de Kirovohrad – Le plomb est date soit du 6 octobre 1911, le chiffre 85 pouvant etre un numero de train ou de mouvement. Le chiffre 192 au centre du revers reste a definir (possible kilometres a partir de la gare du debut de ligne ?).



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19 – Plomb de scelle " СТ. НЕМЕРЧИ - Ю.З. Ж.Д.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З.   / Ж.Д ." autour d’un cartouche portant le numero  " 20 XI 903 (en position couchee) 99".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " СТ. НЕМЕРЧИ*" autour d’ une etoile centrale.


Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station (СТ.) de Memerche qui se trouve actuellement en Ukraine region de Vinnytsia– Le numero 99 est probablement un numero de train ou de mouvement. Le plomb est date du 20 novembre 1903.


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20 – Plomb de scelle " СТ. ГОЛТА - Ю.З. Ж.Д.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription " Ю.З.   / Ж.Д ." autour d’un cartouche portant le numero  " 2 VII 908 (en position couchee) 27".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "
СТ. ГОЛТА*" autour d’ une etoile centrale.

Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (
Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station (СТ.) de Golta qui se trouve actuellement en Ukraine et qui forme avec deux autres localites, la ville de Pervomaïsk  dans le district  de Mikolaiv– Le numero 27 est probablement un numero de train ou de mouvement. Le plomb est date du 2 juillet1908.



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21 – Plomb de scelle " ЧУДН-ВОЛЫН - Ю.З. Ж.Д.".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription "
Ю.З.   / Ж.Д ." autour d’un cartouche portant la date du " 10 VI 904 (en position couchee) 77".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "
ЧУДН-ВОЛЫН*" autour d’ une etoile centrale.

Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (
Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station de Wołyń la merveilleuse (ЧУДН-ВОЛЫН) region qui se trouve actuellement en Ukraine et qui porte nom occidental de Volydie .– Le numero 77 est probablement un numero de train ou de mouvement. Le plomb est date du 10 juin 1904.



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Autre type de plomb scelle pour Kovel nr 2 (КОВЕЛЪ No 2 - Ю. ЗЖ. Д.).



Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire " КОВЕЛЪ No 2". autour d’un cartouche portant la date du "13 АПР 09".

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription "Ю. З. / cartouche inscrit ?10 / Ж. Д.".



Plomb de scelle ferroviaire de la ligne ferree (Ж. Д.) du Sud Ouest (Ю. З. : Jugo zapadnoje) a la date du 13 avril 1909 - ?10 probable nr train - Station de Kovel (СТ. КОВЕЛЪ) nr 2.
La station de Kovel se trouve en Ukraine actuelle (КОВЕЛЪ en russe ou Kowel en polonais) pres de la frontiere polonaise. elle faisait partie de l'empire russe et etait une importante gare de triage. Elle joua un role important dans les mouvements de troupes et ravitaillement lors du premier conflit mondial. 




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22 – Plomb de scelle " ФАСТОВЪ - Ю.З. Ж.Д.".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription "
Ю.З.   / Ж.Д ." autour d’un cartouche portant la date du " 06 V 901 (en position couchee) 48".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire ФАСТОВЪ*".

Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (
Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station de Fatov (Fastiv en ukrainien) ville qui se trouve actuellement en Ukraine dans le district de Kiev. Le numero 48 est probablement un numero de train ou de mouvement. Le plomb est date du 06 mai 1901.

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23 - Plomb de scelle "СТ. ОСОВЕЦЬ - Ю.З. Ж.Д".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription "
Ю.З.   / Ж.Д ." autour d’un cartouche portant le numero  " 15 XI 99 (en position couchee) 89".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "
СТ. ОСОВЕЦЬ*".

Plomb de scelle ferroviaire de l'empire de Russie, lignes (litteralement, routes) ferroviaires du sud-ouest (
Ю.З. Ж.Д : Юго-Западная железная дорога) qui se trouvaient pour la majeure partie en Ukraine, ici dans ce cas pour la station (СТ.) d'Osovets qui se trouve actuellement en Ukraine dans le district  de Chernіgіvska – Le numero 89 est probablement un numero de train ou de mouvement. Le plomb est date du 15 novembre 1899.



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