ПОЛѢССК. железная дорога - lignes ferroviaires de Polessk

001 – Plomb de scelle "ПОЛѢССК. Железная дорога - ГАНЦЕВИЧИ".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "СТАНЦIЯ ГАНЦЕВИЧИ", coupee par un cartouche portant la date "10 МАР 08".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "ПОЛѢССК. ЖЕЛ. ДОР.", coupee par un cartouche portant le numero "Б724".

Plomb de scelle ferroviaire de l’empire de Russie appartenant a la ligne de Polessk (Labiawa en polonais, Labiau en allemand qui est situee actuellement dans le district de Kaliningrad) – Station (СТАНЦIЯ) d’ Hancewicze situee actiuellement en Bielorussie – Plomb emis le 10 mars 1908 – Le numero B724 etant probablement un numero de train.

002 – Plomb de scelle " ПОЛѢССК. Железная дорога - НАЗЕК.".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " ПОЛѢССК. Ж. Д" autour de "НАЗЕН".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription latine "No 5".

Plomb de scelle ferroviaire de l’empire de Russie appartenant a la ligne de Polessk (Labiawa en polonais, Labiau en allemand qui est situee actuellement dans le district de Kaliningrad) – Station No 5 – le mot " КАЗЕН : КАЗЕНная veut dire officiel(le), administratif, fonctionnaire. D'ou la phase complete "Полесская казенная железная дорога : Administration des chemins de fer de Polessk".

003 – Plomb de scelle " СТАНЦIЯ ПИНСКЪ - ПОЛѢССКИА ЖЕЛ. ДОР. ".

Plomb epais.

Avers : inscription circulaire "ПОЛѢССК ЖЕЛ. ДОР. " coupee par un cartouche portant "chiffres 6/7 a cheval102".

Revers : inscription circulaire " СТАНЦIЯ ПИНСКЪ " coupee par un cartouche portant la date du "30 МАI 03 ".

Plomb de scelle ferroviaire, appartenant aux chemins de fer de Polesskie (ПОЛѢССКИА ЖЕЛ. ДОР.), station de Pińsk (СТАНЦIЯ ПИНСКЪ) ville et port actuellement en Bielorussie dans le district de Brezsk. Plomb emis le 30 mai 1903. Ces lignes de chemins de fer ont ete construites par le gouvernement sous la responsabilite du tresor. La construction a commencee en 1862 par la liaison Zhabinskii-Pinsk puis en 1883 par Vilnus/Saint-Petersbourg/Varsovie gare. Puis ont suivies les lignes Zhabinka – Gomel, Gomel – Briansk, Baranovichi – Bialystok. Tous les sites ont ete construits dans un seul sens. Le coût total atteint 59338495 roubles. (Environ 42.000 roubles par. Kilomètre). La construction des lignes avait principalement des intérêts stratégiques (la construction de la première section a ete payee par ministère de la guerre) En 1896, les mouvements ferroviaires sont traduits par les chiffres suivants: Nombre de passagers , toutes classes confondues : 1120379 -Les résultats d'exploitation revenu brut 10.869.576 roubles.

004 - Plomb de scelle " СТАНЦIЯ ДОМБРОВИЦА - ПОЛѢССК ЖЕЛ. ДОР.".

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "СТАНЦIЯ ДОМБРОВИЦА" autour d'un cartouche portant "?931".

Revers : inscription circulaire "ПОЛѢССК. ЖЕЛ. ДОР." autour d'un cartouche portant la date "?? - СЕН - 10 en position couchee".

Plomb de scelle ferroviaire, appartenant aux chemins de fer de Polesskie (ПОЛѢССКИА ЖЕЛ. ДОР.), station de Dąbrowica (СТАНЦIЯ ДОМБРОВИЦА). Plomb emis le ?? (martele) septembre 1910. Ces lignes de chemins de fer ont ete construites par le gouvernement sous la responsabilite du tresor. La construction a commencee en 1862 par la liaison Zhabinskii-Pinsk puis en 1883 par Vilnus/Saint-Petersbourg/Varsovie gare. Puis ont suivies les lignes Zhabinka – Gomel, Gomel – Briansk, Baranovichi – Bialystok. Tous les sites ont ete construits dans un seul sens. Le coût total atteint 59338495 roubles. (Environ 42.000 roubles par. Kilomètre). La construction des lignes avait principalement des intérêts stratégiques (la construction de la première section a ete payee par ministère de la guerre) En 1896, les mouvements ferroviaires sont traduits par les chiffres suivants: Nombre de passagers , toutes classes confondues : 1120379 -Les résultats d'exploitation revenu brut 10.869.576 roubles.

005 – Plomb de scelle " СЛУЦЬ. - ПОЛ. Ж.Д. ".

Plomb avec emprientes decalees entrainant une perte partielle des legendes.

Avers : inscription semi-circulaire " (ПОЛ.) Ж.Д. " au-dessus de " (С)ЛУЦЬ.".

Revers : sur un disque chiffre "25" et a l’interieur d’une cuvette circulaire le chiffre "XI".

Plomb de scelle ferroviaire appartenant aux lignes ferroviaires de Polesskie (Полесские железные дороги). En particulier les chemins de fer du sud-ouest,  ici la sation de Sluck (СЛУЦЬК) en Bielorussie actuelle au sud de Minsk. Cette ligne reliait la Russie et la Baltique du nord-ouest. Elle eut une importance strategique militaire et a contribue au developpement de l’exploitation du bois de cette region, ainsi que l’industrie du cuir. Ces lignes appartenaient a l’etat et furent construites de 1882 a 1907. Elles traversaient les territoires de Vilnus, Grodno, Vitebsk, Minsk Volhynie, Mogilev, Tchernigov et les provinces d’Orel.La gestion etait assuree par le ministere des chemins de fer a Vilnius. Le plomb est date d’un 25 novembre. Plomb de la 2eme partie du 19eme siecle.

006 – Plomb de scelle " ПОЛѢССК. Железная дорога - БѣЛОСТОКЪ ".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " ПОЛѢССК. Ж. Д" autour d’un cartouche portant le numero " Д 25".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription lcirculaire " СТАНЦIЯ БѣЛОСТОКЪ" autour d’un cartouche portant la date du "*8 ФЕВ 911".

Plomb de scelle ferroviaire de l’empire de Russie appartenant a la ligne de Polessk (Labiawa en polonais, Labiau en allemand qui est situee actuellement dans le district de Kaliningrad) – Station de Białystok (СТАНЦIЯ БѣЛОСТОКЪ). Il porte la date du 08 fevrier 1911, le numero D25 est probablement un numero de train ou de mouvement.

008 – Plomb de scelle " ПОЛѢССКІЯ ЖЕД. ДОР. - СТАНЦІЯ БРЯНСКЪ".

Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire " ПОЛѢССКІЯ ЖЕД. ДОР." autour d'un cartouche portant le numero "А871".

Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "СТАНЦІЯ БРЯНСКЪ" autour d'un cartouche portant la date du "5 ФЕВ 01".

Plomb de scelle ferroviaire de l’empire de Russie appartenant a la ligne ferroviaire de Polessk (Labiawa en polonais, Labiau en allemand qui est situee actuellement dans le district de Kaliningrad) – Station de Briansk en Russie – Plomb emis le 5 fevrier 1901. Le numero A871 est probablement un numero de train ou de mouvement ferroviaire.


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009 - Plomb de scelle ".РАЗ. ПЕСЧАНИКИ - ПОЛѣССК. ЖЕЛ. ДОР".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire ".РАЗ. ПЕСЧАНИКИ" autour d'un csartouche portant la date du "*7 МАР 15".

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire ""ПОЛѣССК. ЖЕЛ. ДОР." autour d'un cartouche portant  l'inscription "Ж312".

Plomb de scelle ferroviaire de l’empire de Russie appartenant a la ligne ferroviaire de Polessk (Labiawa en polonais, Labiau en allemand qui est situee actuellement dans le district de Kaliningrad) – Ici pour le passage (Разъезд : passage a niveau ou aiguillage voir 1er lien) de Peschaniki dans la region de Briansk. Le plomb est date du 07 mar 1915 et le numero "Ж312" serait la reference du plombage (numero d'operateur ayant pose le plomb et non pas un numero de train ou de mouvement ferroviaire comme suppose anterieurement) selon notre ami Youri.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%B7%D0%B4




Plomb, photo et identification de Youri (tigun).

010 - Plomb de scelle "СТАНЦIЯ КЛИНЦЫ - ПОЛѣССК. ЖЕЛ. ДОР.".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "СТАНЦIЯ КЛИНЦЫ " autour d'un cartouche portant la date du ""  ⃰21IЮЛ914".

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire ""ПОЛѣССК. ЖЕЛ. ДОР." autour d'un cartouche portant l'identificateur de plombage "Г380".

Plomb de scelle ferroviaire de l’empire de Russie appartenant a la ligne ferroviaire de Polessk (Labiawa en polonais, Labiau en allemand qui est situee actuellement dans le district de Kaliningrad) – Ici pour la station de Klintsy. Le plomb est date du 21 juilllet 1914 et le numero "Г380 (G380)" serait la reference du plombage (numero d'operateur ayant pose le plomb et non pas un numero de train ou de mouvement ferroviaire comme suppose anterieurement) selon notre ami Youri.



Plomb, photo et identification de Youri (tigun).

011 - plomb de scelle "СТАНЦIЯ №2 БРЯНСКЪ - ПОЛѣССК. ЖЕЛ. ДОР.".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : sa l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "СТАНЦIЯ БРЯНСКЪ" autour d'un cartouche portant la date du "21СЕН911" / "No 2".

Revers ; a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "ПОЛѣССК. ЖЕЛ. ДОР." autour d'un cartouchje portant l'inscription "Е342".

Plomb de scelle ferroviaire de l’empire de Russie appartenant a la ligne ferroviaire de Polessk (Labiawa en polonais, Labiau en allemand qui est situee actuellement dans le district de Kaliningrad) – Ici pour la station de Briansk No 2. Le plomb est date du 21 septembre 1911 et le numero "E342" serait la reference du plombage (numero d'operateur ayant pose le plomb et non pas un numero de train ou de mouvement ferroviaire comme suppose anterieurement) selon notre ami Youri.



Plomb, photo et identification de Youri (tigun).