Chemins de fer polonais avant la deuxieme guerre mondiale. direction de Wilno / Wilenska.

003 – Plomb de scelle "Białystok II Centr.".


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription "BIAŁYSTOK / cartouche marque 15 III 34 (34 en position couchee / II / CENTR.".


Revers : a l’interieur d’un cercle, inscription "DYR. WILENSKA / cartouche marque 448 / II / PKP "


Plomb de scelle des chemins de fer polonais (PKP) de la periode entre les deux guerres mondiales – direction de la region de Vilnius ( Dyrekcja Wilenska – ville a cette epoque faisant partie de la Pologne) – Gare Centrale de Białystok  (białostock centralny) – Plomb emis le 15 mars 1934 – le numero 448 etant un possible numero du train.










Variante avec " BIAŁOSTOK / C. / cartouche / * II *".

004 - Plomb de scelle "Zapasowe dyrekcji Wileńskiej PKP".
Avers : inscription circulaire "ZAPASOWE DYREKCJI WILEŃSKIEJ" autour de "P.K.P. / 24".

Revers : a l'interieur d'un cercle deux cartouches de forme ovale avec les chiffres "22" et "VI".

Plomb de scelle ferroviaire polonais, emis par la direction de secours de la ville de Vinius (Zapasowe dyrekcji Wileńskiej) des chemins de fer nationaux polonais (PKP)- La ville de Vilnius faisant partie de la Pologne, sous la 2eme republique polonaise, de 1922 a 1939 - Le "24" de l'avers pourrait indiquer la date de 1924 - Le revers indique la date du 22 juin.








Autre plomb different, a languette et probablement plus Ancien pour cette meme direction de secours.


Avers : a l’interieur d’un cercle, inscription circulaire "ZAPASOWE DYREKCJI WILEŃSKIEJ . " autour de "P.K.P. /14". Sur la languette le chiffre "15".


Revers : a l’interieur d’un cercle , deux ovals portant les chiffres "16" et "II"(16 fevrier) – Sur la languette le chiffre "15".

005 - Plomb de scelle "Białystok T - PKP Dyrekcja Wilenska".

Avers : inscription circulaire "DYR. WILENSKA P.K.P." autour d'un cartouche portant le numero "35".

Revers : inscription "BIAŁYSTOK / T / cartouche portant la date du "16 III 30 (en position couchee)" / T".

Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la direction de Vilnus, des chemins de fer nationaux polonais. Ici pour la station de Białystok Transit. Le plomb est date du 16 mars 1930.

006 - Plombs de scelle "PKP - Dyrekcja Wilenska".

Petits plombs de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, representation de l'aigle polonais couronne, dans le style des annees 1920/1925.

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "WIL. DYR. P.K.P."

Petits plombs au nom de la direction de Vinius, des chemins de fer polonais. Ici le plomb est petit et ne semble pas correspondre a un plomb ferroviaire a proprement dit mais plutot a un plomb administratif de cette direction.


11986


12477

007 - Plomb de scelle "BEZDANY I".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "BEZDANY I" au dessus et en dessous d'un cartouche inscrit "6 III 29".

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription DYR / WILEŃSKA" au dessus d'un cartouche inscrit "(6?)5 (a confirmer car abime)" / inscription "P.K.P." sous le cartouche.

Plomb de scelle ferroviaire des chermins de fer nationaux polonais - direction de Vilnius (a l'epoque faisait partie de la Pologne) - station de Bezdany (Actuellement en Lituanie mais qui faisait partie de la Pologne a l'epoque) - Plomb emis le 06 mars 1929 - Nr 65 (possible) serait le numero du train.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Bezdany_(stacja_kolejowa)


12100

008 - Plomb de scelle "D.O.K.P. WILNO".

Petit plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : inscription "D.O.K.P.".

Revers : inscription : WILNO.

Plomb de scelle appartenant aux chemins de fer polonais de la periode entre les deux guerres. Ici au nom de la direction centrale des chemins de fer de Vilnius.


12159

009 - Plomb de scelle "K.P. - Direkcja Wileńska".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, les initiales "K.P.".

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription "(D)IREKCJA / WILEŃSKA / barre decorative".

Plomb de scelle ferroviaire pour La direction de Vilnius des chemins de fer nationaux. Plomb datant d'apres la fin de la premiere guerre mondiale et l'unification des differents reseaux polonais et des territoires provenant des regions annexees sur l'Allemagne, la Russie et des differents pays limitrophes. Voir lien ci-dessous. Plomb datant de 1919 aux premieres annees 1920.

https://niepodlegla.gov.pl/o-niepodleglej/koleje-polskie-w-drodze-do-niepodleglosci/


12172

010 - Plomb de scelle "WILNO IV".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "* WILNO IV *" au dessus et en dessous d'un cartouche inscrit "21 VII 28".

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription DYR / WILEŃSKA" au dessus d'un cartouche, entre deux etoiles, inscrit "482" / inscription "P.K.P." sous le cartouche.

Plomb de scelle ferroviaire des chermins de fer nationaux polonais - direction de Vilnius (a l'epoque faisait partie de la Pologne) - station deVilnius IV (actuellement en Lituanie) - Plomb emis le 21 juillet 1928 - Nr 482 probable reference de plombage.


12479

011 - Plomb de scelle "Brzostowica I".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "DYR. WILEŃSKA P.K.P." autour d'un cartouche portant le numero "167".

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription "BRZOSTOWICA / cartouche portant la date du "10 V 34" / chiffre "I".

Plomb de scelle ferroviaire des chermins de fer nationaux polonais - direction de Vilnius (a l'epoque faisait partie de la Pologne) - Station de Brzostowica (Wielka) qui se trouve actuellement en Bielorussie dans le voblast de Hrodna mais qui a l'epoque du plomb appartenait a la Pologne. Plomb date du 10 mai 1934 - Le chiffre 167 etant un identifiant de plombage.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Brzostowica_Wielka


12550

012 - Plomb de scelle "Podbrodzie I".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "DYR. WILEŃSKA P.K.P." autour d'un cartouche portant le numero "05?" (dernier chiffre complement ecrase).

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription "PODBRODZIE / cartouche portant la date du "26 X 28" / chiffre "I".

Plomb de scelle ferroviaire des chermins de fer nationaux polonais - direction de Vilnius (a l'epoque faisait partie de la Pologne) - Station de Podbrodzie qui se trouve actuellement en Lituanie mais qui a l'epoque du plomb appartenait a la Pologne. Plomb date du 28 octobre 1928 - Le chiffre "05?" etant un identifiant de plombage.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Podbrodzie


12552

013 - Plomb de scelle "WILNO MIASTO".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "DYR. WILEŃSKA P.K.P." autour d'un cartouche totalement ecrase (se trouvait ici, l'identifiant de plombage).

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription "WILNO MIASTO / cartouche totalement ecrase (se trouvait ici la date) / "No 2".

Plomb de scelle ferroviaire des chermins de fer nationaux polonais - direction de Vilnius (a l'epoque faisait partie de la Pologne) - Station de "Vilnius ville no 1" qui se trouve actuellement en Lituanie mais qui a l'epoque du plomb appartenait a la Pologne. Plomb dstant de la periode entre les deux guerres mondiales.


12555

014 - Plomb de scelle "Kiena I".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription circulaire "DYR. WILEŃSKA P.K.P." autour d'un cartouche portant le numero "000" .

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription "KIENA / cartouche portant la date du "5 II 32" / chiffre "I".

Plomb de scelle ferroviaire des chermins de fer nationaux polonais - direction de Vilnius (a l'epoque faisait partie de la Pologne) - Station de Kiena I qui se trouve actuellement en Lituanie mais qui a l'epoque du plomb appartenait a la Pologne. Plomb date du 5 fevrier 1932 - Le chiffre "000" etant normalement un identifiant de plombage, ici semble ne pas avoir ete mis a jour.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Kiena_(stacja_kolejowa)


12585

015 - Plomb de scelle "NOW. ŚWIĘCIANY - PKP Dyrekcja Wilenska".


Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : inscription"DYR. / WILENSKA " au-dessus d'un cartouche portant le numero "33" / "P.K.P.".

Revers : inscription "NOW. ŚWIĘCIANY (en arc de cercle) / cartouche portant la date du "21 VII 36 " / "* I *".

Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la direction de Vilnus, des chemins de fer nationaux polonais. Ici pour la station de Nowe Święciany I (actuellement en Lituanie mais qui a l'epoque du plomb appartenait a la 2eme republique polonaise). Le plomb est date du 21 juillet 1936.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Nowe_%C5%9Awi%C4%99ciany_(stacja_kolejowa)


12671

016 - Plomb de scelle " Pohost - PKP Dyrekcja Wilenska".

Plomb de scelle a tunnel en Y.

Avers : a l'interieur d'un cercle, inscription "DYR. WIL." en arc de cercle / cartouche portant le numero "594" / P.K.P. en arc de cercle rentrant.

Revers : a l'interieur d'un cercle, inscription "POHOST" en arc de cercle / cartouche portant la date du "20 XII 35".

Plomb de scelle ferroviaire appartenant a la direction de Vilnus, des chemins de fer nationaux polonais. Ici pour la station de Pohost Zahorodzki (actuellement en Bielorussie mais qui a l'epoque du plomb appartenait a la 2eme republique polonaise). Le plomb est date du 20 decembre 1935.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Pohost_Zahorodzki


12680